10月22日下午，中国十七冶公路分公司承建的连霍高速兰州清忠段lhqz-zb1-3施工总承包项目什川黄河特大桥右幅2号墩上部结构“0号块”箱梁顺利浇筑完成。至此，该桥四个主墩“0号块”箱梁全部浇筑完成，标志着什川黄河特大桥全面进入挂篮悬臂施工阶段，上部结构施工进入快车道。
lhqz-zb1-3施工总承包项目标段全长7.353千米，由南向北设置大河坪隧道、什川黄河特大桥、上河坪隧道、上河坪大桥、下河坪隧道、什川隧道，路线穿越什川镇南侧山区，标段内桥隧比高达94%。其中，什川黄河特大桥前后连接大河坪、上河坪隧道，是连霍高速公路兰州清忠段扩容改造项目控制性工程、全线亮点工程之一。其主跨160米横跨黄河，桥型布置为（90 160 90）米预应力混凝土波形钢腹板连续刚构，左幅桥长350米，右幅桥长349米；桥梁主梁采用单箱单室变截面波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，主墩采用双肢实体墩，全桥共有四座主墩，四个“0号块”箱梁。截至目前，右幅1号墩“1号块”箱梁已完成挂篮安装及预压；左幅1号墩“0号块”箱梁结构预应力束已全部张拉完成，步入压浆施工；左幅2号墩“0号块”箱梁结构预应力孔道压浆已全部完成，“1号块”箱梁挂篮安装完成，步入预压阶段。
什川黄河特大桥上部结构“0号块”什川黄河特大桥属于大跨径整体连续梁桥，上部结构采用分节段施工，每一节段称之为“块”。“0号块”箱梁是桥梁上部结构最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥梁上部结构向两边延伸的“起点”，也是连续梁施工的关键性节点。该块箱梁长12米，梁顶宽为16.75米，墩顶梁高11米，底板宽9.75 米；顶板厚度1.85米，腹板厚度1.1米，水平隔板厚度0.2米，底板厚度1.7米。
在浇筑过程中，现场安全、技术、质量、测量、实验以及监理人员全程旁站，对混凝土浇筑过程进行严格监控，实现对桥梁施工全方位管理，确保施工质量符合设计要求。党员先锋队、青年突击队冲锋在前，抢晴天、斗雨天、战夜间，经过64天的不懈奋战，安全、优质、高效地完成了全部“0号块”箱梁的施工任务，为下一步挂篮拼装、块件施工打下了坚实的基础。项目团队将紧抓施工黄金期，锚定全年进度计划和营收目标，在确保安全与质量的前提下，全面掀起大干四季度热潮，全力推动项目建设“冲刺跑”。
